杭州星海湾跨海大桥桥墩疑似出现裂缝？7月24日一早，星海湾开发建设管理中心收到不少网友发来照片，求证星海湾跨海大桥出现的裂缝是否有安全问题？经过现场勘查，管理中心表示，发现该处裂缝产生于星海湾跨海大桥东侧引桥，是由于该桥墩两榀上横梁之间伸缩缝中间苯板脱落造成的缝隙，并非桥体工程结构存在安全隐患问题。管理中心已及时组织专业队伍对该裂缝进行处理。到头来，只是虚惊一场，可是从中不难看出，民众对于桥梁的安全是十分重视的，对于桥梁加固来说，碳纤维布可是一把好手。
碳纤维布加固桥梁的流程一般如下：首先是进行基面处理，铲除打磨掉不平整的部分→滚涂碳纤维底胶，然后用找平胶修正不合处上墨线→接着滚涂碳纤维浸渍胶→之后就是关键步骤粘贴碳纤维布了→为了保证碳纤维布的粘贴牢靠需要滚涂渗透、脱泡、滚涂碳纤维浸渍胶反复两次，最终达到碳纤维布紧贴的效果→最后一步就是喷砂，使碳纤维布加固的表面美观，整洁。
桥梁加固通常会选用300克碳纤维布，厚度为0.167mm，抗拉强度大于3400MPA，弹性模量为2.35*105MPa。讲到这里，不得不提到在国内有15年专业生产300克碳纤维布的厂家——南京曼卡特。由南京曼卡特生产的300克碳纤维布，采用进口东丽碳丝，高平整度，裁剪不散乱，并且公司免费出计算书，免费提供工程指导，是你加固工程的好帮手。
编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处
原文链接：https://www.njmkt.net/Article/hzkhdqqdlf.html
领导信箱
扫码获得免费技术支持
扫码获得优惠信息